Прокладка коммуникаций под автомобильными дорогами и железнодорожными путями – задача сложная и ответственная. Традиционный метод открытой траншеи зачастую не представляется возможным из-за перекрытия движения, нарушения целостности дорожного полотна и значительных затрат времени и ресурсов. В таких случаях на помощь приходит метод горизонтального направленного бурения (ГНБ), позволяющий осуществлять прокладку труб и кабелей, не нарушая целостности дорожного полотна. В этой статье мы рассмотрим особенности прокола под дорогой, преимущества метода ГНБ и основные этапы его реализации.
Преимущества метода ГНБ при проколе под дорогой
- Минимальное воздействие на окружающую среду: Отсутствие необходимости вскрытия грунта сводит к минимуму нарушение ландшафта, сохраняет растительность и предотвращает эрозию почвы.
- Сохранение целостности дорожного полотна: В отличие от традиционных методов, ГНБ не требует разрушения асфальтового или бетонного покрытия дороги, что позволяет избежать затрат на восстановление и перекрытия движения.
- Сокращение сроков строительства: Метод ГНБ позволяет значительно сократить время выполнения работ по сравнению с открытой траншеей, так как не требует проведения земляных работ, укрепления стенок котлована и восстановления дорожного покрытия.
- Снижение затрат: Несмотря на кажущуюся сложность, прокол под дорогой методом ГНБ зачастую оказывается более экономически выгодным, чем открытая траншея, за счет сокращения сроков строительства, снижения затрат на восстановление дорожного полотна и минимизации ущерба окружающей среде.
- Возможность прокладки на большой глубине: ГНБ позволяет прокладывать коммуникации на значительной глубине, что особенно актуально при пересечении дорог с интенсивным движением или при наличии других подземных коммуникаций.
- Высокая точность прокладки: Современное оборудование для ГНБ позволяет контролировать положение буровой головки с высокой точностью, что исключает риск повреждения существующих коммуникаций и обеспечивает заданный уклон трубы.
- Безопасность: Метод ГНБ значительно безопаснее открытой траншеи, так как исключает риск обрушения стенок котлована и снижает вероятность травм для рабочих.
Этапы прокола под дорогой методом ГНБ
Процесс прокола под дорогой методом ГНБ состоит из нескольких этапов:
- Подготовительные работы:
- Геодезические изыскания: Проводятся для определения точного положения существующих коммуникаций, рельефа местности и типа грунта.
- Проектирование: Разрабатывается проект прокладки коммуникаций, в котором указываются глубина, траектория бурения, тип трубы и используемое оборудование.
- Подготовка рабочей площадки: Оборудуются места для размещения буровой установки, приготовления бурового раствора и хранения материалов.
- Бурение пилотной скважины:
- Буровая головка с датчиком, передающим информацию о положении, продвигается под дорогой по заданной траектории.
- За буровой головкой в скважину подаётся буровой раствор, который охлаждает бур, смазывает его и выносит грунт на поверхность.
- Положение буровой головки контролируется с помощью системы локации, которая позволяет корректировать направление бурения.
- Расширение скважины:
- После выхода буровой головки на поверхность с противоположной стороны дороги, к ней присоединяется расширитель.
- Расширитель протягивается через скважину в обратном направлении, увеличивая её диаметр до необходимого размера для прокладки трубы.
- Этот этап может повторяться несколько раз, пока диаметр скважины не достигнет нужного значения.
- Прокладка трубы:
- К расширителю присоединяется труба, которая протягивается через подготовленную скважину.
- Труба может быть изготовлена из различных материалов, таких как сталь, полиэтилен или чугун, в зависимости от назначения и условий эксплуатации.
- Завершающие работы:
- Отключение и демонтаж бурового оборудования.
- Восстановление благоустройства территории.
- Проведение гидравлических испытаний проложенной трубы.
Особенности выбора оборудования и материалов
При выборе оборудования и материалов для прокола под дорогой методом ГНБ необходимо учитывать следующие факторы:
- Тип грунта: В зависимости от плотности и состава грунта выбирается буровая установка с соответствующей мощностью и типом буровой головки.
- Диаметр и длина прокладываемой трубы: Определяют необходимую мощность буровой установки и диаметр расширителя.
- Тип и материал трубы: Выбор материала трубы зависит от назначения коммуникации, давления, температуры и химической активности перекачиваемой среды.
- Наличие существующих коммуникаций: Необходимо учитывать положение существующих коммуникаций, чтобы избежать их повреждения при бурении.
- Требования к точности прокладки: Современное оборудование для ГНБ позволяет контролировать положение буровой головки с высокой точностью, что необходимо при прокладке коммуникаций вблизи существующих объектов.
Заключение
Прокол под дорогой методом ГНБ – это современный и эффективный способ прокладки коммуникаций, позволяющий минимизировать воздействие на окружающую среду, сохранить целостность дорожного полотна и сократить сроки строительства. Правильный выбор оборудования и материалов, а также профессиональное выполнение работ являются залогом успешной реализации проекта. Несмотря на некоторую сложность, метод ГНБ является одним из наиболее перспективных направлений в строительстве подземных коммуникаций.